先说一说世界上第一辆“救护车”诞生的故事。

　　Pantridge的解决方案是开发世界上第一个移动冠心病监护病房（mobile coronary-care unit，MCCU）。

　　他给用于“移动病房”的车辆配备了三个人：一名司机，一名医生和一名护士。

　　他的这项创举一开始遭遇了重重困难，政客、权威人物，包括他的同事都对此持怀疑态度……甚至认为是异端邪说，但，他义无反顾……

　　约翰？格迪斯（John Geddes）是贝尔法斯特皇家维多利亚医院心脏科的一位住院医师，也是Pantridge的“移动病房”项目的第一名司机，他是这个团队的初级成员，他与其他医师一起，将这辆用于急救“移动”的车辆，称之为“救护车”。

　　为什么这个项目没有出现在贝尔法斯特的其他医院，格迪斯认为，主要取决于两点原因：

　　一是Pantridge的执着与个人魅力；

　　二是，皇家维多利亚医院的布局是扁平的，方便医护人员与患者的进出，急救效率高。而其他医院电梯很慢，不便于急救设备的移动。

　　1967年8月5日，《柳叶刀》杂志上公布了Pantridge团队的研究成果。

　　历经15个月，对312名患者进行了研究。

　　有一半患有心肌梗死（MI）的人没有在运送期间死亡，其中最重要的是10名心脏骤停的患者。

　　10名心室颤动的患者中，有6人发生在移动监护病房（MCCU）到来之后，4人发生在救护车到来之前不久。

　　这10例患者都得到了急救并住进了医院，有5人，活了下来，并最终康复出院！

　　这篇文章具有里程碑式的意义！

　　它极大地推动了世界各地的院前急救技术的运用。

　　……

　　今天，当全世界众多心脏病或其他患者，在拨打急救电话（中国大陆急救电话为“120”）之后，被呼啸而至的“救护车”及医护人员全力施救的时候，我们不会忘记，53年前，那位执着的爱尔兰医生为推动院前急救所做的一切……

　　故事的结尾是：

　　今天，

　　一批，

　　又一批健身教练们，也陆续加入了现场急救技术学习的行列……

　　从他们身上，我们看见的：

　　不仅仅是爱心，更是责任！